ขายึดคาลิปเปอร์เบรค
ก้ามปูเบรกตั้งอยู่บนล้อแต่ละล้อของรถและทำงานเพื่อบีบผ้าเบรกกับโรเตอร์ด้วยแรงดันไฮดรอลิกของลูกสูบก้ามปูเบรก ก้ามปูเบรกชะลอการหมุนของล้อและทำให้รถลดความเร็วลงเมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก ก้ามปูเบรกทำจากเหล็กหล่อ แต่ยังสามารถทำจากเหล็ก สแตนเลส หรืออลูมิเนียม วงจรการผลิตรวมถึงการกัด การเจาะ การคว้าน การกัดร่อง และการกลึงเกลียว
Material Infoการกัดปาดหน้า
การแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพมากสำหรับการกำจัดโลหะในระดับสูงของเหล็กหล่อและชิ้นส่วนเหล็ก มุมนำ 88° Read more...
การเจาะ
มีดเจาะ SUMOCHAM พิเศษสำหรับการเจาะและการลบมุมในรอบเดียว เม็ดมีด ICK Read more...
การทำเกลียว
มีดต๊าปเครื่อง DIN 13 HSS สำหรับเกลียวละเอียด ISO เมตริก เหมาะสำหรับวัสดุหลายประเภท Read more...
การเจาะ
มีดเจาะ SUMOCHAM พิเศษสำหรับการเจาะและการลบมุมในรอบเดียว เม็ดมีด ICK ดับเบิ้ล Read more...
การเจาะทรีแพน
เครื่องมือที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษพร้อมเม็ดมีดสำหรับทำโปรไฟล์คมตัด 4 Read more...
การกัดร่อง
เครื่องมือที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษพร้อมเม็ดมีดสำหรับทำโปรไฟล์พิเศษที่มีประสิทธิภาพสาม Read more...
การคว้าน
รีมเมอร์โซลิดคาร์ไบด์ประสาน DIN 212C พร้อมร่องตรงและด้ามทรงกระบอกสำหรับทำรูตัน Read more...
การกัดบ่า
หัวกัดโซลิดคาร์ไบด์แบบถอดเปลี่ยนได้ MULTI-MASTER 8 ฟัน มุมเฮลิกส์ 45 องศา ที่มีรัศมีมุมมาตรฐาน Read more...
การกัดร่อง
มีดกัดร่องพิเศษพร้อมเม็ดมีดจับยึดในแนวสัมผัสของ HELITANG Read more...
